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工商時報【陳昱光╱台北報導】
台股悶量狀況未解，昨（6）日成交量僅633億，周量恐創下近期新低，外資也變臉終結連3日買超，減碼18.48億元。外資近期進出明顯縮手，每天買進、賣出合計總額只剩300多億元，較之前每天達4、500億水準，衰退幅度近3成，使得台股再度落入無量困境。
由於大盤持續低量，多頭輪流點火大立光、台積電這雙王指標撐場，昨天大立光走弱之際，多頭就改拉台積電尾盤，推升台積電股價攻上187.5元，市值4.86兆元追平歷史新高，達到拉抬指數由黑翻紅，成為台股穩盤要角。
外資昨天再度買超台積電2,089張，推升股價再度站上187.5元。華南投顧董事長儲祥生表示，外資近期僅以現有資金加減碼，未再持續匯入，操作上也相對保守，只願意加碼掌握程度高，基本面沒有太大問題，且風險較小的台積電及金融族群，對於前景可能有疑慮的個股則反向減碼，因而出現外資轉向賣超，但台積電市值卻逆勢追平歷史新高的情況。台積電下周四（13日）舉辦法說會，將公布第3季業績及未來展望，法人表示，若整體表現優於市場預期，量能有機會出現回升，但指數若要站穩9,300點，則還要觀察國際股市變化。
據統計，外資今年每日買賣金額加總約達4、500億水準，但近期只剩300多億，衰退幅度近3成，使得台股再度落入無量困境。
台新投信董事長吳火生表示，從時間點上觀察，11月有美總統大選、12月有Fed升息與義大利憲政公投，國際資金在10月未有利多拉抬之際，風險意識提高，全球股市都顯得相對「安靜」。吳火生說，外資今年已連續5個月買超台股，加上指數在急攻過程中，尚未出現較大幅度回檔，買盤火力集中在高價股，低價股動能相對疲弱，使得目前盤面上缺乏主流，轉為個股表現，不容易吸引散戶進場補量。
面對量能不增反減，儲祥生直言，台股低量狀況可能暫時無解，由於外在景氣與兩岸關係都沒有明顯好轉，即使指數持續堆高，在市場信心不足的情況下，只會讓願意參與進場投資的買盤持續縮手，不利後續量能表現。
（中央社記者顧荃台北16日電）台北捷運公司今天表示，晚間約7時40分，台北車站往大安方向列車異常，出現無法移動狀況，大安站至台北車站間列車，僅停靠往淡水方向月台，班距約30分鐘，請旅客利用轉乘車站。1051016
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王中一╱台北報導】
連接器廠信邦（3023）為搶攻航太市場商機所建置的苗栗新廠，於昨（5）日舉行動土典禮。董事長王紹新表示，新廠完工後將可替當地帶來超過100個就業機會，也會替該公司帶來全新的成長動能。
信邦昨日也一併公布9月份營收為11.02億元，月增率為1.34％，連續兩個月成長，累計前三季營收剛好跨越100億元大關、來到100.94億元，比去年同期成長7.71％。
至於另一家連接器廠貿聯-KY（3665），9月則受惠於資訊產品需求回溫，尤其展延接裝置（dongle）、擴充基座（docking）等都擺脫先前缺料陰霾，加上電動車的線束延續拉貨動能，帶動9月份營業衝上2,615萬美元（換算為8.27億元），創單月歷史新高，累計前三季營收2,069萬美元，年增率則為6.5％。
對於連接器等零組件廠商來說，傳統的資訊產品毛利最差、競爭門檻低、訂單能見度也不佳，因此盡可能朝向其他領域發展。以信邦來說，算是連接器廠當中，轉型最成功的一家，近年來已成功跨足電子醫療（Medical）、汽車（Automotive）、綠能（Green）、工業控制（Industrial）、及通訊（Communication）等「MAGIC」五大產業。
不滿足於現人氣狀，信邦更看上持續飛速成長的全球航太市場。信邦在去年與捷克商Ray Service a. s.公司合資設立「睿信航太股份有限公司」，就是鎖定亞太地區高達2兆美元產值的航太市場。未來，將結合Ray Service在航太電子零組件20年之經驗，加上信邦高品質的研發及製造能力，可望繼該公司的「MAGIC」五大產品線之後，另一個新的產品線。
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